Em Aracaju, a restauração e a duplicação de trechos ligados à Rodovia dos Náufragos continuavam em execução no último informe específico do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária de Sergipe (DER/SE), atualizado em 9 de outubro de 2026. A primeira camada de asfalto havia chegado apenas aos primeiros quilômetros da restauração, enquanto a duplicação de cerca de 1 km, perto da Avenida Melício Machado, estava na fase de terraplenagem. Para motoristas, moradores e pessoas que usam os acessos às praias da Zona de Expansão e à Ponte Joel Silveira, isso significa obra em andamento, não conclusão ou liberação integral da via. A situação foi conferida em 23 de outubro de 2026, com base nas publicações identificadas.
Restauração de 13,64 km não é a mesma obra que a duplicação de 1 km
O DER/SE descreve dois serviços distintos, ambos dentro do programa Pró-Rodovias 3. O pacote maior prevê recuperação de pavimento, drenagem para águas pluviais, canal de escoamento e implantação de acostamento. A intervenção menor tem como foco a duplicação e os melhoramentos do trecho próximo à Avenida Melício Machado.
Há uma precisão importante no edital da Concorrência Eletrônica 40/2025: os 13,64 km são a soma de dois segmentos rodoviários. Portanto, não correspondem exclusivamente a 13,64 km da SE-050.
| Intervenção | Extensão documental | Localização e objeto |
|---|---|---|
| Restauração, trecho SE-100 | 2,25 km | Ponte Joel Silveira, sobre o Rio Vaza-Barris, até a ligação com a SE-050 |
| Restauração, trecho SE-050 | 11,39 km | Ligação com a SE-100 até a Avenida Melício Machado |
| Total da restauração | 13,64 km | Soma dos dois segmentos do contrato de restauração |
| Duplicação e melhoramentos | aproximadamente 1 km | Trecho da Rodovia dos Náufragos próximo à Avenida Melício Machado, em contratação própria |
O que o DER informou como executado em outubro
No informe de 9 de outubro, o engenheiro do DER/SE responsável pelos trabalhos informou que as equipes concluíam canaletas de drenagem no sentido da Ponte Joel Silveira e já aplicavam a primeira camada de asfalto no acesso à ponte. Na frente de duplicação, no sentido oposto, eram realizados serviços de terraplenagem. O relatório não informa que a pavimentação dos 13,64 km esteja terminada nem que o trecho duplicado já tenha sido entregue.
Os benefícios esperados, segundo o DER/SE, são melhorar o escoamento das chuvas, reduzir o acúmulo de água na pista e dar mais fluidez ao tráfego. São resultados projetados pelo órgão, não efeitos comprovados após a entrega. A nota consultada não traz percentual geral de execução para cada contrato.
Valores contratados e prazos: o que dizem os documentos
A Concorrência Eletrônica 40/2025, referente aos 13,64 km, foi homologada em 16 de setembro de 2025, com a Construtora Celi Ltda. como vencedora e proposta de R$ 82.647.669,15. Os R$ 84.335.140,56 repetidos na notícia do DER/SE correspondem ao valor estimado divulgado para a licitação, não ao valor da proposta vencedora. Uma concorrência anterior sobre o mesmo trecho, a 26/2025, havia sido anulada; ela não deve ser confundida com a contratação posterior.
Na intervenção separada de aproximadamente 1 km, a Concorrência Eletrônica 2/2025 foi homologada em 28 de maio de 2025, também para a Construtora Celi Ltda., por R$ 14.840.000,00. Somados, os dois valores vencedores chegam a R$ 97.487.669,15. A soma representa valores das propostas homologadas e não comprova quanto já foi pago ou executado.
O Diário Oficial de 11 de agosto de 2026 publicou extrato do segundo aditivo ao contrato PJ-077/2025, referente aos 13,64 km: o prazo de execução passou de 300 para 420 dias, e o de vigência de 600 para 720 dias. Prazo contratual não equivale automaticamente a uma data confirmada de entrega. Os documentos consultados não permitem estabelecer um dia definitivo para a conclusão.
Interdições, acessos e o que ainda falta confirmar
A nota de outubro não apresenta quadro de bloqueios atuais, horários de desvios, liberação de faixas ou cronograma por segmento. Por isso, não é possível afirmar, a partir dessas fontes, que haja determinada interdição vigente, nem que a circulação esteja completamente normalizada. Quem precisa atravessar a área deve conferir comunicados operacionais atuais do DER/SE e a sinalização existente no trajeto.
Ainda dependem de comprovação documental a conclusão da drenagem e do acostamento em toda a extensão, a aplicação das demais etapas do revestimento asfáltico, a finalização da duplicação e o recebimento formal das obras. O Sergipe Diário publicou o avanço em 10 de outubro, mas declarou utilizar informações do DER/SE; essa reprodução não constitui verificação independente de conclusão.
Fontes e referências
- DER/SE, atualização sobre a primeira camada de asfalto, 9/10/2026
- DER/SE, Concorrência Eletrônica 40/2025, restauração de 13,64 km
- DER/SE, Concorrência Eletrônica 2/2025, intervenção de 1 km
- Diário Oficial de Sergipe, edição de 11/8/2026, p. 13, extrato do aditivo ao contrato PJ-077/2025 (reprodução)
- DER/SE, Concorrência Eletrônica 26/2025, certame anterior anulado
- Sergipe Diário, reportagem de 10/10/2026, baseada em informações do DER/SE
